七师胡杨河市交通项目建设提速降噪

绿色施工 环保筑路

兵团日报常驻记者张婷婷 通讯员徐玥

盛夏时节，行走在七师胡杨河市，一幅幅交通建设的火热图景徐徐展开：G217国道改造现场摊铺机轰鸣作响，胡杨河特大桥工地焊花飞溅……今年以来，七师胡杨河市全力构建“外联内畅”的现代化综合交通体系，为该师市经济社会高质量发展注入强劲动能。

6月17日，在G217国道胡杨河市过境段改造工程现场，工人们正在进行大规模摊铺沥青混凝土面层，目前该工程已进入收官冲刺阶段。

“我们采用‘错峰施工+降噪围挡’模式，既保证进度又减少扰民。”项目经理王军介绍道。

G217国道胡杨河市过境段改造工程是胡杨河市—胡杨河市火车站公路项目的重要一环。作为区域交通提质的核心引擎，此次改造以一级公路标准将原有双车道拓宽为四车道，不仅为胡杨河市构建了更紧密的路网脉络，更从出行便捷、产业增效、兵地融合发展等维度，为增进民生福祉按下了“快进键”。

“沥青摊铺工作预计7月下旬完成，整个项目计划9月竣工。改造完成后，该路段通行效率将提升50%以上，道路安全隐患也将大幅减少。”七师交通运输综合行政执法支队一级行政执法人员李沁洲说。

与此同时，位于七师一三〇团六连的胡杨河市特大桥建设现场也是一派热火朝天的繁忙景象。目前，该项目已完成前期基础施工与部分结构工程，“三通一平”顺利完成。胡杨河市特大桥横跨湿地保护区，在施工过程中，施工方引入标准化工艺与智能化监测手段，在保障工程质量的同时，减少施工对生态环境的干扰，最大程度保护湿地的原有地貌和植被。

“胡杨河市特大桥项目在设计阶段就采取了设置声屏障进行降噪、减少亮化设施等多项生态保护措施，并在施工过程中严格执行洒水降尘等环保要求，工程完工后将全面拆除临时设施并进行生态修复，确保湿地环境恢复如初。”七师交通运输综合行政执法支队四级主办杨金旭说。

据了解，胡杨河市特大桥总投资1.2亿元，建设周期为16个月，采用双向四车道设计，全长1.117公里，桥宽24米。它不仅是城市交通要道，更将成为区域景观地标。项目预计2025年内完成主体结构。

“大桥通车后，将大幅提升通行效率，消除交通瓶颈，串联区域旅游资源，密切兵地往来合作，为区域发展筑牢交通根基。”七师胡杨河市交通运输局党组成员、副局长王学军说。