兵团加快农村寄递物流体系建设——

“小包裹”跑出新活力

兵团日报全媒体记者张雪凝

仲秋时节，一师六团的西梅园中，紫红色的果实缀满枝头，果农们穿梭其间，进行采摘、分拣、装箱后，这些美味鲜果就将搭上冷链车运往机场，48小时后，北京、上海、广州等城市的消费者就能品尝到来自兵团的“甜蜜味道”。

农村寄递物流，是农产品出团场进城市、消费品进团场入连队的重要渠道，对满足职工群众生产生活需要、释放基层消费潜力、促进乡村全面振兴具有重要意义。

近年来，兵团组织化、体系化推进农村寄递物流服务网络建设，通过整合资源、完善网点、探索多元运营模式等举措，加快建设双向畅通的农村现代流通体系，不断打通工业品下行“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”的梗阻，不仅为畅通城乡经济循环提供有力支撑，还打开了乡村全面振兴新空间。

基建先行，织密物流网络

位于十二师三坪农场的新疆东方百和蚁链物流科技产业园智能自动化分拨中心一隅（资料图片）。该产业园目前已入驻多家快递物流企业，涵盖快递、快运、航空、仓储等相关领域，物流配送服务可直达全疆各地，乡镇覆盖率超过70%。兵团日报全媒体记者 王志清 摄

9月的十三师柳树泉农场六连，迎来了葡萄最佳赏味期，一串串珠圆玉润的葡萄挂满枝头、果香四溢。

六连种植了4400亩“无核白”葡萄，曾经，物流是制约葡萄“走出去”的最大短板。“葡萄保鲜期比较短，过去因为连队没有冷链仓储设施，没有及时销售出去的葡萄就只能眼睁睁地看着烂掉。”柳树泉农场六连党支部书记、连管会指导员宾国荣说。

如今，这样的困境已成往事。为打通葡萄销售“最初一公里”，柳树泉农场持续推进连队果品冷库、包装车间等物流基础设施建设，大力引进电商物流企业，推出全程冷链、点对点配送等核心服务，构建起完善的农村寄递物流体系。截至目前，柳树泉农场已建成13座保鲜库，总库容达5200吨，日周转能力达3.12万吨。

长期以来，物流体系建设相对滞后，一直是拓展基层消费市场的“绊脚石”，也是兵团推进乡村全面振兴必须破解的重要课题。

兵团高度重视基层寄递物流体系建设，近年以基础设施建设为核心，以补齐连队端口短板、加密团场服务网点、强化师市枢纽功能为路径，大力推进师、团、连三级物流体系建设，推动农村客运、货运物流、邮政快递（以下简称“客货邮”）融合发展，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式，持续织密兵团农村寄递物流网络，在城乡之间开辟消费、流通快速通道，激发连队市场活力。

今年3月，兵团启动实施交通物流降本增效行动，重点推进11条铁路专用线建设，推动石河子生产服务型国家物流枢纽等13个重大项目落地，预计可降低物流成本15%以上。同时，兵团持续优化省道网规划，全方位融入自治区物流大通道建设，进一步推动兵地公路网络互联互通，推进七师胡杨河经济技术开发区铁路专用线、十三师骆驼圈子工业园专用铁路项目建设，打通铁路运输“前后一公里”，有效降低综合物流成本。

农村公路是物流网络“连点成线”的关键支撑。兵团不断完善农村交通运输基础设施，使一条条农村公路由“通”到“畅”，有力推动物流服务网络向团场连队拓展，为城货下乡、乡货进城、电商进村、快递入户提供基础保障。今年，兵团计划新改建农村公路464公里，将农村公路优良路率提升2%。

资源整合，释放聚合效能

9月16日，在四师六十六团客货邮综合服务站点，工作人员扫描确认包裹信息。四师可克达拉市出台农村客货邮融合发展示范创建实施方案，积极探索“交邮快融合”新模式，依托客运班车和城乡公交资源，设立12个连级客货邮综合服务站点，逐步构建起集约高效、协同共享的农村物流配送体系。兵团日报常驻记者 杨俊钦 摄

轻踩油门，肖克拉特·艾麦提汗开始了一天的工作。作为四师六十七团客运汽车站的一名客车司机，肖克拉特·艾麦提汗的工作主要是往返于团场与各连队，将乘客们送到各自的目的地。然而从2023年开始，他又多了一个身份——“兼职快递员”。

据六十七团城镇管理服务中心副主任司杰介绍，客运汽车站每天有15辆班线客车往返各连队，但是，客流量长期较低，特别是偏远一些的线路，客车空座率居高不下。“现在，团场把闲置客运班线利用起来，在固定时间、固定路线‘捎货下乡、带货进城’，在7个连队设立了快递代收点，日均收发快递400余件。此举便民利民，职工群众特别欢迎。”司杰说。

将客货邮资源进行整合，提高农村寄递物流服务覆盖率，是近年来破解农村物流配送难问题的创新举措。此前，四师可克达拉市“推进‘交邮融合+快递进连’助力乡村振兴”案例，还入选了全国农村物流高质量发展典型案例名单。

在实施过程中，四师可克达拉市积极探索“交邮快融合”新路径，差异化夯实三级物流体系基础设施建设。搭建师市（县级）物流综合服务站点，承担区域物流枢纽功能；依托班车和城乡公交“带货”，串联起师市、团场和连队，建成12个连级客货邮综合服务站点，协同邮政速递物流、中通等快递公司推出“一站式”寄递服务。截至目前，该师市已开通6条“交邮融合”线路，投入代运邮件客运车辆8辆，实现农村物流成本降低15%以上，配送时效提升30%以上。

过去，因运输网络不健全、快递成本高企、快件数量不足等因素制约，快递长期难以进团场、入连队。“统筹资源、打破壁垒、互联互通势在必行。”兵团交通运输局相关负责人表示，兵团团场、连队点多线长，各师市经济社会发展水平不同，实施基层寄递物流体系建设是一项有难度的系统工程，须统筹运作、协同推进。

为此，兵团积极整合客运、邮政、快递、物流、电商等资源，通过推动场站多能融合、节点覆盖共享、运力资源共用、末端共配到连，促进客货邮融合发展。截至目前，兵团已在8个师市开展农村客货邮融合发展试点，共打造客货邮线路26条、客货邮便民服务点57个，切实打通了农村寄递物流“最后一公里”，激发了乡村振兴新动能。

如今，团场连队快递包裹数量越来越多，物流速度越来越快，其背后，离不开智能科技的广泛应用。

七师胡杨河市协同胡杨河青来供应链管理服务有限公司等物流企业，推进现代冷链配送中心、公共配送中心等重大项目建设，引进“蔬东坡生鲜配送系统”，通过大数据对订单需求进行精准分析，动态调整库存，将生鲜产品损耗率降低至15%，有效提升了农产品物流配送服务质量。

2024年，十二师三坪农场的东方百和蚁链物流科技产业园率先引入全自动分拣技术和快递化分拣模式，建成长300余米的“蚁链智慧云仓”全自动分拣线，实现“一站式”装卸和精准分拣，货物吞吐量达每小时2万件以上，在降低货损风险的同时，大大提升了物流效率。今年，该园区建起120余条覆盖全疆、辐射全国的物流直达线路，成为全疆首个快运物流产业园。

抢抓国家推动现代物流业向乡村延伸发展的重大机遇，兵团通过模式重构、城乡协同、科技赋能，补强补齐农村寄递物流短板，实现了快递配送从传统模式向智慧模式的跨越式发展，降低了快递物流综合成本，确保快递进连不仅“进得去”，还能“稳得住、可持续”。

协同发力，拓宽增收路径

物流通了，产业活了，职工群众的腰包也鼓了起来。

“以前桃子出疆像‘闯关’，现在揽收专车直接开到地头，省心又放心！”八师一四三团九连蟠桃种植户赵德花感慨道，受益于八师石河子市便捷高效的寄递物流系统，今年7月以来，自己家单月线上发货量超2500件，最高单日发货量突破180件。

近年来，八师石河子市创新推出“产地直发+够量直达”物流模式，协同京东、顺丰、邮政等物流企业，将物流服务前置到田间地头：线下提供“销售+寄递”一站式产销服务，实现现场采摘、打包、发运无缝衔接；线上则为电商量身定制“一件代发”解决方案，依托“产地—机场”直达邮路，实现“清晨采摘，当日出疆”的高效运转。

寄递物流效率的提升，直接带动八师石河子市农产品销量大幅增长。2025年蟠桃产季，八师石河子市蟠桃销售额同比净增30%。“接下来，我们会推出助农优惠等举措，持续优化物流网络，助力八师石河子市打响特色农产品品牌。”京东物流供应链事业部新疆省区负责人朱金辉说。

在三师五十一团，“物流+电商”协同发展，让特色农产品成为“致富果”，手机、直播、数据成为增收“新农具”。该团积极打造“线上+线下”双轨物流惠农体系：线上依托师市、团镇电商协会及阿克苏市合作公司拓宽销路，让特色农产品可以直达消费者；线下与采购商精准对接，搭建起产销匹配的寄递物流通道。

“今年，三师五十一团种植唐王古瓜2000余亩，预计总产量6000吨、实现产值1200万元，带动105户种植户户均增收7.8万元。”图木舒克市疆君令电子商务有限公司负责人刘文旋说，“公司主要销售唐王古瓜、李子、西梅等当地特色农产品，过去最头疼的就是物流，将生鲜产品从连队送达其他省市客户手中，最快也要5天，损耗大、客户投诉也多；现在，有了稳定的寄递通道，清晨采摘的唐王古瓜，当天就能通过‘产地—机场’直达邮路发走，3天内就能送到客户手里，复购率比以前高了许多。”

载有十四师昆玉市200余吨优质红枣的首列京疆亚货运班列缓缓驶出和田火车站（资料图片）。京疆亚货运班列的开通，破解了十四师昆玉市优质农产品“出疆难”问题，打通了该师市与京津冀互联互通大通道，将有力推动“疆货东进、京货西行”。刘秋月 摄

跨区域物流协同也在持续推进。前不久，十四师二二四团200吨红枣产品搭乘的首趟京疆亚货运班列，从和田站驶向北京市，标志着困扰当地多年的产品“出疆难”问题得到了根本性破解。为确保农副产品高效外运，十四师昆玉市专门成立物流公司，建立从产地到班列的无缝衔接机制，并安排专人精准对接运输流程、优化货物配载方案。“依托北京市援疆力量建成的农产品物流通道，相比传统陆运方式，运输成本降低20%，有助于师市优质农产品打响品牌知名度、进一步拓展国内外大市场。”十四师昆玉市商务局相关负责人说。

农村物流提速，畅通城乡循环。眼下，随着农村寄递物流基础设施的不断完善，进一步释放了农村线上消费潜力，促进农村电商和快递业务持续快速发展。“农村寄递物流一头鼓起了职工群众的钱包，一头丰富了百姓的餐桌，寄递服务更有效、更可持续地巩固拓展了脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。”兵团交通运输局相关负责人表示。

如今，兵团持续健全农村寄递物流网络，“物流+”新业态蓬勃兴起，“毛细血管网”密布天山南北，将产业活力、市场机遇与增收希望源源不断地输送至每一个团场连队，为兵团乡村全面振兴注入持久动力。